تابلو برق سه فاز:
تجهیزات لازم که باید در تابلو برق سه فاز تعبیه گردد.
- سه عدد فیوز 25 A برای آسانسورها4 و 6 نفره
- سه عدد فیوزه 50 A برای آسانسورهای 8 و 13 نفره و باری
- کلید گردان 63 A
- سه عدد چراغ زیگنال
- نصب پریز و فیوز مینیاتوری جهت روشنایی موتورخانه _ روشنایی داخل چاهک و فن موتورخانه
- تعبیه ترموستات جهت تنظیم دمای موتورخانه و فن
تابلوی فرمان آسانسور
تابلو فرمان یکی از مهمترین بخشهای الکتریکی و کنترلی آسانسور می باشد و شامل مدار های فرمان و ریز پردازنده و قطعات الکترونیکی می باشد که وظیفه کنترل حرکت کابین و نیز اعلام وضعیت های مختلف را بر عهده دارد. تابلوفرمان آسانسور معمولا در موتورخانه نصب میگردد.
تعدادی از وظایف اصلی تابلو فرمان آسانسور به شرح زیر است
- کنترل جهت حرکت و سرعت موتور اصلی
- پردازش درخواستها از کابین و طبقات آسانسور
- کنترل تجهیزات الکتریکی مانند : ترمز ها، سوئیچ ها، درب کابین و …
- نظارت دقیق بر حرکت کابین آسانسور و حفظ ایمنی های لازم
- پاسخگویی و پردازش درخواستهای الکتریکی بخشهای مختلف آسانسور
- حفاظت الکتریکی از تجهیزات آسانسور
- تشخیص وضعیت ها و موقعیت کابین در هر لحظه
کابل تغذیه سیستم آسانسور ورودی به تابلو سه فاز آسانسور
کابل تغذیه سیستم آسانسور ورودی به تابلو سه فاز آسانسور کابل 5 رشته می باشد که شامل 3 رشته فاز، 1 رشته نول و 1 رشته ارت می باشد و حداقل سایز کابل اصلی کابل پنج رشته نمره 6 (6 * 5 ) می باشد .
طریقه اتصال صحیح سیم یا کابل ارت
پس از اتصال کابل ارت به شین ارت تابلو سه فاز توسط سیم ارت نمره 6 ابتدا به محل ارت در جعبه تقسیم موتور وصل می گردد، سپس با همان سیم بدنه موتور ارت می گردد. بعد از آن می بایست شاسی موتور و ریل های درون چاه آسانسور ارت گردد. در کلیه اتصالات سایز سیم تغییر نکرده و کلیه اتصالات می بایست توسط کابل شو متصل گردد.
- محل اتصال کابل ارت می بایست فاقد زنگ زدگی و رنگ باشد.
- رنگ سیم یا کابل ارت رنگ سبز و زرد می باشد.
سایز سیم ارت به صورت ذیل انتخاب می گردد.
سایز سیم فاز ورودی به مصرف کننده 16 میلیمتر مربع و کمتر باشد، سایز سیم ارت هم سایز سیم فاز باشد.
سایز سیم فاز ورودی به مصرف کننده بزرگتر از 16 میلیمتر مربع و کمتر یا مساوی 35 میلی متر مربع باشد، سایز سیم ارت 16 میلیمتر مربع می باشد.
سایز سیم فاز ورودی به مصرف کننده بزرگتر از 35 میلیمتر مربع باشد، سایز سیم ارت نصف سایز سیم فاز می باشد.
استفاده از لوله خرطومی برای کلیه قسمت های آسانسور در همه جا ممنوع می باشد.
استفاده از داکت های رو کار ممنوع می باشد و برای محافظت از کابل های کنترلی روکار فقط لوله سیاه برق یا لوله گالوانیزه مجاز است.
عبور لوله به صورت افقی و از کف موتور خانه ممنوع می باشدو کابل می بایست از سقف به موتور اتصال پیدا نماید.برای این منظور در کابل کشی رو کار فقط استفاده از لوله گالوانیزه برق و لوله سیاه برق و یا سینی و نردبان کابل با روکش محافظ مجاز است.
روشن بودن داخل کابین طبق بند 15-2-6-18 به طور دایم الزامی است.
حداقل روشنایی داخلی کابین و دکمه های کنترلی آن به طور دائم 50 لوکس می باشد و روشنایی پیشنهادی داخل کابین 150 لوکس می باشد.
روشنایی موتور خانه 200 لوکس می باشد و وجود حداقل یک پریز در آن الزامی است.
محیط جلوی در آسانسور از روشنایی کافی دائمی با حداقل میزان 150 لوکس شدت روشنایی پیشنهادی می بایست برخوردار باشد.
تعبیه هواکش برای کابین درب دار طبق بند 15-2-6-18 الزامی است.
روشنایی چاه آسانسور توسط چراغهای قابل کنترل توسط کلید تبدیل از چاهک آسانسور و از موتور خانه آسانسور می بایست تامین گردد.
روشنایی چاه آسانسور توسط چراغهای حفاظ دار معروف به چراغهای تونلی با نصب یک چراغ در 50 سانتیمتری از کف چاهک و قرارگرفتن هر چراغ در هر طبقه و یک چراغ در 50 سانتی از سقف چاه تامین گردد.
کابل استفاده شده جهت سیستم روشنایی 1.5 * 3 بوده و شامل سیم فاز، نول و ارت می باشد.
فیوز تغذیه سیستم روشنایی 10 آمپر کلاس B ( تندکار ) می باشد.
برای چاهک آسانسور نصب یک پریز در 50 سانتی متری از کف چاهک بامدار مستقل از روشنایی چاه نصب گردد.
کابل استفاده شده جهت سیستم پریز2.5 * 3 بوده و شامل سیم فاز، نول و ارت می باشد.
فیوز تغذیه سیستم پریز16 آمپر کلاس C ( کندکار ) می باشد.
فیوز مدار تغذیه کننده موتور آسانسور متناسب با جریان راه اندازی موتور از کلاس C ( کندکار ) بوده و به طور معمول برای آسانسور 5.5 کیلو واتی 16 آمپر کند کار می باشد.
برای چاه های دو قلو سیستم روشنایی چاه به طور مجزا اجرا گردد.
دمای هوای موتور خانه می بایست بین 5+ تا 40+ بوده و توسط یک فن کنترل گردد.
برای ساختمان های 5 طبقه از کف قرار گرفتن یک سنسور دود اعلان حریق در موتورخانه و یک سنسور دود در سقف چاه آسانسور الزامی است.
نصب و نگهداری هرگونه تجهیزات اضافی در اتاق موتور خانه آسانسور ممنوع است.
عبور هرگونه کابل و لوله و تجهیزات الکتریکی و مکانیکی که متعلق به آسانسور نباشد در چاه آسانسور ممنوع است.
ساختمانهای فاقد برق اضطراری آسانسورها می بایست مجهز به سیستم Black out باشند .
ساختمانهای دارای برق اضطراری حداقل یکی از آسانسورها می بایست توسط برق اضطراری تغذیه شده و سایر آسانسورها مجهز به سیستم Black out باشند.
کلیه آسانسورها می بایست دارای سیستم over load و VVVF باشند.
